O Radical SR3 reúne o aplauso generalizado dos média desportivos, detendo vários recordes, como foi o caso da melhor volta ao famoso Circuito de Nürburgring Nordschleife, que deteve durante um longo tempo até ser batido já este ano, pelo Radical SR8. O SR3 representa um excelente investimento, dadas as suas características de resistência e fiabilidade, podendo participar em diversas competições tais como o Radical Challenge 2006 em Portugal, o Dunlop Radical Enduro Championship, Dunlop Radical Celtic Cup e as Radical Eurocup na Alemanha e a Radical Challenge Ibérica.

A introdução de um novo pacote aerodinâmico para 2006, melhora muito o comportamento do carro, tornando-o mais prevísivel e como tal adequado tantos aos pilotos mais experientes, bem como aos que se estão ainda a iniciar na competição. Um desenvolvimento importante introduzido este ano pela Powertec, fornecedor dos motores que equipa todos os carros da Radical, ao nível da secção inferior e da electrónica, vai permitir ao Powertec 1500 uma ainda maior fiabilidade e um maior espaçamento entre revisões (30 horas). A nova electrónica permite à Powertec oferecer uma garantia total de cada motor.